【第一篇】：機場安檢工作個人總結(jié)，機場安保工作總結(jié)

個人總結(jié)沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿 意。在每一次的服務中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務的藝術(shù)性。講究 藝術(shù)性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要 經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、 服務層 面不同而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。

目前一般認為服務質(zhì)量就是 服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、 同行認可絕不是 簡簡單單的微笑、 文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和 輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是 安全安檢服務質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。

那么怎樣才能提高 服務質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價值呢我認為首先要認識到服務質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。

服務質(zhì)量優(yōu)則被服務對象 滿意度高其心情則舒暢才會和諧、 愉快地配合安檢反之則服務對象滿 意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、 對抗甚至敵對意識干擾安檢工 作。

我們服務質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動 搖安全的根基其后果將是不可挽回的。

因此我們必須不斷提高服務質(zhì) 量以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全贏得聲譽。其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。

如果沒有這兩樣品 質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、 敷衍 塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會 影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務 質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。第三要有大局意識和良好的心態(tài)。

只有具備大局意識才會真正意識到 服務質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、 主動地為他 人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有 具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具 備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德是 一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意 識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。第四要加強學習提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗講究藝術(shù)。只有不斷地學習才能 提高業(yè)務素質(zhì)也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。

只有個人素 質(zhì)過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可 度。 沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿 意。在每一次的服務中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務的藝術(shù)性。講究 藝術(shù)性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要 經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務為了保障空防安全讓我們攜 起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。

以上 是我的幾點粗淺的認識請各位領(lǐng)導、評委、同仁批評、指正。謝謝大 家。

【第二篇】：機場述職報告，機場安保工作總結(jié)

告作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng) 理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，一 心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的 職責?，F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下

一、廉潔自律，嚴修為政之德 07 年， 我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求， 廉潔自律， 嚴于律已， 很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面，個人都能堅持原則， 沒有利用職務之便為自己謀私利， 對吃喝送請堅決進行回絕。

主要作法是

1、 堅持學習，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨 的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會，增強 對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定，作到心中有 數(shù)。

2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。07 年公司新增固 定資產(chǎn)投資 2000 多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些 項目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。

這樣就避免了領(lǐng)導一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購 小組貨比三家的原則，達到了按優(yōu)采購的目的。

3、 堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作， 困難一起幫。. .二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作 1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。07 年黨委分工中明確，我主管 經(jīng)營管理工作，協(xié)助總經(jīng)理抓好財務工作，兼管地勤保障部、安全檢查站， 聯(lián)系公安、口岸工作。

公司的財務工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成 了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是 07 年度，企劃財務部的工作除了 作好了日常工作，如財務指標的下達、年中的財務檢查與考核、以及年未 財務兌現(xiàn)工作、集團財務規(guī)定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作 和文明機場的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。

此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng) 濟責任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。

地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人 員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中 占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還 欠缺人手。我是從 05 年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別 熟悉其工作，因此買了一些服務禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到 基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員 工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務兩大主題，但更 多地是服務工作。采取了不少形式來提高服務質(zhì)量。我是從去年開始分管 安檢站的工作的，由于國際形勢日益復雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技 術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風險，同時也必須注重服務質(zhì)量，才能 取得旅客的配合與滿意。. .地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們 克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.

2、圍繞公司重點工作搞好督促工作； 應該說，機場分公司 07 年有三件大事：即文明機場的創(chuàng)建，安保審計 和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那 07 年我 在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。07 年公司 的這三件大事， 集團都給予了高度的重視， 集團領(lǐng)導多次來公司指導工作。

公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這 三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實 的。

在文明機場創(chuàng)建時， 我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。

我機場在創(chuàng)建前， 基礎(chǔ)工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指 導工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了 座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi) 生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領(lǐng)導的支持與關(guān)心，文明機 場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準 完成了，對于機關(guān)下達的整改通知也都能按時完成。

安保審計工作的意義在于嚴把空防安全關(guān)口，規(guī)范進入隔離區(qū)的人、車 和物品的程序， 消除進入隔離區(qū)的人、 車和物品可能存在的不安全性因素， 完善機場應急救援程序。在審計前，我主要針對機場坪秩序和進入隔離區(qū) 的證件辦理進行了督促，重點加強了對公安和安檢的檢查工作。在陪同審 計組檢查時，不失時機地把公司上下齊心協(xié)力地作準備工作的感人經(jīng)歷介. .紹給審計人員，讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對 待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都 難以達到標準，安檢站也充分利用同學關(guān)系，積極作工作，爭取審計員理 解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！ 通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化 了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于 安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分，我主要負 責對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領(lǐng)人事部對各部門的人員培訓 進行檢查。由于大家的準備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個 充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前 了，因此，審計工作相當順利地通過了。

3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調(diào)工作； 一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局 07 年在維護機場公共安全和秩序方 面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車 場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地 方政府布置的專機或警衛(wèi)任務，二是督促上級文件要求的專項行動，三是 公司在力所能力的情況下，提供富康車作警用任務，提供停車用房以供公 安查扣車輛停放等。

二是聯(lián)系口岸工作。張家界機場口岸目前是二類口岸，申請改成一類口 岸的計劃已經(jīng) xx 同意列入十一五規(guī)劃。這中間有大量的工作要作，主要 由政府口岸辦來牽頭，但最大的受益者還是機場，因此，機場十分關(guān)心此 項工作的進展。對于日常地區(qū)航班與國際包機航班，機場都能與聯(lián)檢單位. .緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難，公司也參照 長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。

三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展，公司作為市 旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送 相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅 游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在 07 年， 結(jié)合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進行溝通，并與市里大 的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討，真正把機場的發(fā)展融入 到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度， 一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方 面則希望區(qū)里關(guān)心支持機場的建設(shè)與發(fā)展，在政策上予以傾斜。

回首 07 年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任 務，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀， 這不亞于是一場士兵突擊呀！ 二是驕傲， 我作為這個團結(jié)的大家庭的一員， 這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責任，雖然成績可圈可點但畢竟過 去，如何面對 08 年，我們必須負責任地去面對。

三、任重道遠，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn) 1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認真把每 一條作好，重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓和考核工作，形成一種長 期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了 很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最 后，要創(chuàng)新空防安全工作?？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的. .變化來才升防范的等級。本新聞共 2 頁,當前在第 1 頁122、認真抓好服務質(zhì)量工作。機場作為窗口單位，唯有把服務質(zhì)量不斷 地提升上來，才能更具競爭力。

3、如何作好股權(quán)改革下的企業(yè)財務管理？企業(yè)的股權(quán)改革與上市，能 夠顯著提升企業(yè)的經(jīng)營與管理能力，信息披露更加嚴格，這就要求企業(yè)必 須建立健全內(nèi)部控制制度。但我公司可能還存在一定的差距。

4、如何依托旅游市場，開發(fā)航空市場業(yè)務？冰雪災害天氣給公司一季 度的生產(chǎn)來了一個下馬威，機場擴建預計要延期交付使用，因此，市場開 發(fā)尤顯緊迫！只有把旅游、機場和航空公司三方對結(jié)，形成合力，才能真 正做大航空旅游產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕！ 本新聞共 2 頁,當前在第 2 頁 1 2.

【第三篇】：2008年杭州機場安全工作總結(jié)及計劃，機場安保工作總結(jié)

全工作2008年是杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場 合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入 的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導下，公 司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅持 “安全第一、 預防為主、 綜合治理”的方針； 堅持“以 人為本”、安全發(fā)展，認真貫徹落實省委提出的“平 安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn) 工作的決定》 落實安全生產(chǎn)的主體責任， ； 狠抓規(guī)章制 度的落實；定期分析安全生產(chǎn)形勢，開展安全生產(chǎn)檢 查；安全管理機構(gòu)健全，認真履行職責；開展各類安 全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作和安全活動；轉(zhuǎn)變安全管理 理念，推進安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴密 安全措施；理順應急管理機制，提升應急處置能力。

機場安全形勢平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽 訂的安全責任指標。

安全生產(chǎn)工作目標明確，措施有力， 一、安全生產(chǎn)工作目標明確，措施有力，安全工 作有計劃、有布置、有落實， 作有計劃、有布置、有落實，安全形勢穩(wěn)定 （一）確定年度安全目標和任務 年初，公司確定了2008年八項安全工作任務，根 據(jù)各單位工作性質(zhì)、責任、風險等特點，在進一步分 類細化單位安全指標的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安 全控制指標：5個零（飛行事故為零；航空地面事故為 零；劫機、炸機事件為零；飛行事故征候為零；員工 因工死亡事故為零） ；不安全事件萬架次率低于0.34； 連續(xù)實現(xiàn)第八個安全年。 （二）注重安全工作的計劃、布置和落實 注重安全工作的計劃、 公司利用安全生產(chǎn)簡報每月將月度安全工作計劃 要求進行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評會、月度安委 會例會、季度安全分析會、半年和年度安全會議，結(jié) 合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時協(xié)調(diào)解決運行 中面臨的問題，對國內(nèi)外民航及機場安全形勢進行分 析，對下階段安全工作進行布置。堅持每月召開安委 會例會，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停 航施工等安全工作進行了6次專題分析， 及時傳達民航 通報和分析典型案例，要求各單位認真汲取教訓，引 以為戒，防患未然。

注重安全工作的落實，從6月份起，實行了《安全 生產(chǎn)講評會工作落實檢查單》制度，對相關(guān)問題明確 責任和整改時限，對重點工作提出要求，并在下一周 的安全生產(chǎn)講評會上由各單位對落實檢查單情況進行 匯報，安全監(jiān)察部進行跟蹤督查。截至12月底，共下 發(fā)落實檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時落實的問題 共163項， 其中限時落實的39項問題都在一周內(nèi)得到落 實，落實率100%。

全面貫徹落實安全生產(chǎn)責任制， 二、全面貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全責 任制體系，嚴格執(zhí)行各項法律、法規(guī)、 任制體系，嚴格執(zhí)行各項法律、法規(guī)、標準 層層簽訂安全責任書，落實安全生產(chǎn)責任 （一）層層簽訂安全責任書，落實安全生產(chǎn)責任 制 公司所屬各單位是安全責任的主體，落實安全責 任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責 和存在的風險不同，與所屬的16個生產(chǎn)保障、經(jīng)營單 位和機場公安局簽訂了安全責任書。各單位根據(jù)公司 和單位安全指標一一分解到崗位、員工，做到責任到 人，任務到崗，措施到位。年初對各單位落實情況進 行檢查，年底進行考核、兌現(xiàn)。

量化安全績效，加大獎懲力度， （二）量化安全績效，加大獎懲力度，進一步完 善安全責任制體系 安全責任只有落實到崗位、員工，安全工作才有 保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦 法》 ，進一步細化、量化安全績效考核，將安全績效納 入單位績效考核內(nèi)容， 進一步完善了安全責任制體系， 強化安全目標落實和安全管理工作。

落實安全生產(chǎn)的主體責任， （三）落實安全生產(chǎn)的主體責任，在國內(nèi)民航率 成立機場安全管理委員會， 先成立機場安全管理委員會，對機場運行安全實施統(tǒng) 一管理 為切實履行《民用機場運行安全管理規(guī)定》賦予 的職責，真正確立起機場管理的主體責任，確保機場 運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場 單位聯(lián)席會議，會上一致通過了《機場安全管理委員 會章程》 在國內(nèi)民航機場率先成立了機場安全管理委 ， 員會和六個專業(yè)安全委員會，并召開了杭州蕭山國際 機場安全管理委員會第一次會議。民航浙江監(jiān)管辦、 杭州市口岸辦及駐場單位等30家單位的70余名領(lǐng)導和 公司經(jīng)營班子及各二級機構(gòu)主要負責人參加了會議。

會上，與駐場單位就機場2007年運行安全情況及2008 年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項進行溝通。7月29 日，在奧運會召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運期間機場的 安保工作，組織召開了機場安全管理委員會第二次會 議暨機場奧運安保分指揮部、航空保安委員會會議， 對奧運期間安全保障工作進行部署和動員，駐場單位 30余名代表與會。

（四）加強規(guī)章制度建設(shè) 制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合 安全管理體系建設(shè)和兩項審計準備工作，以民航規(guī)章 落實年為出發(fā)點，對所有安全管理制度進行梳理，共 制定各類管理制度23項、修訂27項。

開展內(nèi)部安全審計工作 工作， （五）開展內(nèi)部安全審計工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月 份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計制度》 。在實 施過程中將內(nèi)部審計開展比較好的單位如二期指揮部 的審計方案印發(fā)各單位學習，以帶動全面的內(nèi)部安全 審計工作，公司領(lǐng)導高度重視此項工作，上半年專題 就內(nèi)部審計工作召開了三次會議，8月19日-29日，黃 偉麟總經(jīng)理專門到7個一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察， 聽取內(nèi)部審計開展實施情況匯報，目前內(nèi)部安全審計 工作已步入常態(tài)化， 三級機構(gòu)每月進行一次安全審計， 二級機構(gòu)每年對三級機構(gòu)進行兩次安全審計。

穩(wěn)步推進兩項審計準備工作， （六）穩(wěn)步推進兩項審計準備工作，以達到民航 局方符合性要求 做好機場安全審計和航空保安審計準備工作是公 司2008年安全工作的一項重要任務，也是機場達到民 航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的 人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項審計實施方案，成 立了領(lǐng)導小組和專項組，明確責任人，多次召開專題 會議， 落實不符合項整改。

第一階段共梳理檢查單1615 項，其中不符合項518項；經(jīng)過整改，并邀請 SMS 課題 組初審，不符合項減少到309項；從10月底開始，公司 審計辦公室集中力量進行兩項審計準備，并通過周會 制度，抓兩項審計工作進程，協(xié)調(diào)問題和難點，努力 確保明年一次性通過局方審計。

公司領(lǐng)導高度重視安全工作， 三、公司領(lǐng)導高度重視安全工作，定期分析安全 形勢，深入基層檢查， 形勢，深入基層檢查，及時研究解決安全生產(chǎn)工作的 重大問題 公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時研 究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機 場安全形勢，汲取教訓，舉一反三，提出工作要求和 應對措施；提前部署，切實抓好元旦、春節(jié)、五一、 十一等重大節(jié)假日，以及“兩會”、“奧運”等國家 重大活動和重點時期的安全工作；公司領(lǐng)導深入基層 調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會等達9次之多，聽取安全工作 匯報，及時解決生產(chǎn)運行中的問題。

安全管理機構(gòu)和安全網(wǎng)絡健全， 四、安全管理機構(gòu)和安全網(wǎng)絡健全，安全管理人 員認真履行職責。

員認真履行職責。

公司安全管理機構(gòu)健全， 并建立了三級安全網(wǎng)絡； 安全監(jiān)察部作為安全生產(chǎn)監(jiān)管部門切實履行職責，通 過各種會議傳達學習上級安全指標精神，分析民航各 類不安全事件和典型案例， 提出應對措施和安全建議； 經(jīng)常進行針對性檢查，加強安全監(jiān)管力度，將重點監(jiān) 管與日常監(jiān)管、計劃監(jiān)管與現(xiàn)場監(jiān)管相結(jié)合，利用內(nèi) 部審計確保各單位規(guī)章、手冊做到“文實相符”，提 高規(guī)章執(zhí)行力和監(jiān)管效能。公司各單位及各級安全網(wǎng) 絡人員圍繞本單位業(yè)務特點，對照崗位工作流程進行 檢查，督促員工按章操作。

五、廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓和各類安全 活動 加大安全教育培訓力度， （一）加大安全教育培訓力度，提高員工的整體 安全意識和技能 安全教育培訓是安全工作的基石，公司在安全教 育培訓上力度進一步、務實，重點有以下四方面。

一是管理人員培訓。

一是管理人員培訓。6月份，邀請民航安全專家、 民航大學教授對三級以上管理人員進行安全管理講 座，介紹安全管理理念和方法，豐富各級管理人員的 安全管理知識，提高安全管理水平，共200余人次。公 司分管安全工作的鄭向平副總經(jīng)理參加了民航局舉辦 的企業(yè)負責人安全管理培訓； 是安全網(wǎng)絡人員培訓。

二是安全網(wǎng)絡人員培訓。10月份，邀請了民航專 家就安全管理體系建設(shè)和兩項審計工作對二級機構(gòu)管 理人員、 安全網(wǎng)絡人員和審計員進行培訓， 共50人次； 三是員工入職培訓。

嚴格落實全員安全培訓制度， 三是員工入職培訓。

截止12月底，共進行新進員工上崗前全員安全教育培 訓640多人次； 四是員工技能培訓。

四是員工技能培訓。通過送出去、請進來的方式 開展各類技能培訓，截止12月底，僅公司機務部的機 務、勤務人員培訓就達2055人次；安檢人員培訓319 人次，危險品培訓147人次，消防培訓850余人次； 五是各類專題培訓。

五是各類專題培訓。針對奧運安保工作，在5、6 月份邀請?zhí)鼐疟瑢I(yè)人員進行了“防爆”基礎(chǔ)知識 及應急處置程序講座和現(xiàn)場操作演示，提高了員工的 防爆安全意識和應對能力；組織了防核化生講座。公 司各單位及海關(guān)、邊檢等駐場單位近200余人次參加。

（二）安全活動形式多樣 公司以“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”為載體，開 展了形式多樣的活動?！鞍踩a(chǎn)月”期間懸掛宣傳 橫幅6幅， 放置安全宣傳展板15塊； 張貼宣傳畫150張； 組織了近5000人次參加“浙江省電力杯安全生產(chǎn)知識 競賽”和全國“生產(chǎn)安全事故隱患排查治理知識競 賽”，基本實現(xiàn)了公司員工的全覆蓋；“安全在我心 中”、“祝你平安”安全短信征集活動中，來自公司 領(lǐng)導、各級管理人員和各單位員工的130多條形式多 樣、內(nèi)容豐富、通俗易懂、朗朗上口的安全短信；安 全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?、黑板報競賽、崗位技能比武和?全管理知識講座等活動也取得了良好的效果，公司編 制了《員工安全手冊》 ，做到人手一本。有力促進了企 業(yè)安全文化建設(shè)。

安全生產(chǎn)檢查注重實效 扎實開展“ 注重實效， 六、安全生產(chǎn)檢查注重實效，扎實開展“安全生 產(chǎn)隱患排查治理年”活動， 產(chǎn)隱患排查治理年”活動，注重提升機場應急處置能 安全生產(chǎn)隱患排查治理年”活動情況附后） 力（“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”活動情況附后） （一）開展各類安全檢查 公司根據(jù)上級指示或階段性的重點工作，組織檢 查；單位建立月檢查制度，日常安全檢查實現(xiàn)常態(tài)； 一是結(jié)合元旦、春節(jié)、春運、五一、十一，或遇有重 大運輸保障任務前進行安全檢查； 二是針對國家兩會、 重大活動時期進行安全檢查；三是針對階段性安全情 況進行專項安全檢查；四是不定期安全檢查。對于檢 查發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄， 并及時反饋給問題責任單位， 對整改情況進行跟蹤督促，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

扎實開展“安全生產(chǎn)隱患排查治理年” （二）扎實開展“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”活 動 公司根據(jù)浙江省、民航局有關(guān)“安全生產(chǎn)隱患排 查治理年”的工作部署和要求，結(jié)合實際，積極采取 措施，加強組織領(lǐng)導，制定實施方案，扎實開展了安 全生產(chǎn)隱患排查治理活動和安全生產(chǎn)百日督查專項行 動。通過創(chuàng)新安全管理方法，狠抓規(guī)章落實，加大隱 患治理和督查力度?？刂啤⑾踩[患，提高防范 能力，并對各類隱患進行持續(xù)跟蹤，確保整改。公司 各單位及時上報隱患排查治理情況，并由安監(jiān)部對整 改情況進行持續(xù)跟蹤。截至12月底，機場無重大事故 隱患； 各單位排查整改各類隱患296條， 公司協(xié)調(diào)解決 的31條隱患均已得到落實整改，隱患整改率為100%。

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