【第一篇】：維修部工作總結(jié)，維修部工作總結(jié)

08 年工作總結(jié)2008 年是昭通公司生產(chǎn)和銷售雙豐收的一年，也是全廠設(shè)備運(yùn)行趨于正常化 的一年。我們維修部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以項(xiàng)目為抓手，以技術(shù)為動(dòng)力，以設(shè) 備維護(hù)為重點(diǎn)，大力開展 MWFT 培訓(xùn)，提高部門員工的個(gè)人技術(shù)素質(zhì)，較好地完 成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下

一、夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)，創(chuàng)建文明部門。

工廠的設(shè)備運(yùn)行是否正常是保證企業(yè)完成全年目標(biāo)的基礎(chǔ)， 首先是設(shè)備管理必 須跟上，我部從工程技術(shù)人員抓起，讓大家知道現(xiàn)在的生產(chǎn)是以設(shè)備而生產(chǎn)，如 何提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是我部每位系統(tǒng)工程師的職責(zé)，按照工序分片，落實(shí)機(jī)電設(shè)備 管理等各工程師的應(yīng)完成目標(biāo)， 理順管理人員及各車間應(yīng)該遵循的各自工作職 責(zé)。針對(duì)今年上半年設(shè)備停機(jī)次數(shù)多的問題，我部在年中及時(shí)召開設(shè)備會(huì)議，對(duì) 每個(gè)系統(tǒng)工程師所管轄設(shè)備提出行動(dòng)計(jì)劃，并把計(jì)劃落實(shí)到時(shí)間、落實(shí)到人。讓 每個(gè)系統(tǒng)工程師要做到“三到位”——“認(rèn)識(shí)到位、工作到位、責(zé)任到位” ，重點(diǎn) 抓好職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平、思想觀念，扎扎實(shí)實(shí)地做好部門及班組建設(shè)工作。

二、加強(qiáng)設(shè)備管理，降低維修成本。

我部今年在檢修過程中嚴(yán)格控制外委檢修，降低維修成本中取得好成績。為 了降低維修成本，設(shè)備維修部盡自己所能承接檢修項(xiàng)目。2008 年維修外委隊(duì)伍只 有兩支——赤壁隊(duì)及安科隊(duì)，且安科公司外委隊(duì)伍只對(duì)行車的改造等項(xiàng)目進(jìn)行檢 修，比去年外委隊(duì)伍明顯減少，維修成本也因此降低，設(shè)備維修部主力軍的地位 得以真正體現(xiàn)。在公司的設(shè)備維修過程中，也使設(shè)備維修部員工的技能水平得到 提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下，我部先后獨(dú)立完成了 1#磨、 2#磨 MDH22 減速機(jī)的大修工作，為公司節(jié)約外請(qǐng)人員的費(fèi)用 10 多萬元。 在公司檢修間隙， 我部門對(duì)檢修更換下來的損壞備件進(jìn)行修復(fù)。其中共修復(fù)鏈 斗 62 個(gè)，走輪 128 個(gè)，裝包絞籠體 76 套，手拉葫蘆 13 個(gè)，制作皮帶支架 52 套。

還根據(jù)設(shè)備的具體裝配情況， 制做了拉碼 7 件。

以上就為公司節(jié)約成本 30 多萬元。

東川公司屬于我公司對(duì)口支援單位，我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進(jìn)行硫 化連接起來，共 140 米，以及廢油 10 桶，無償供給東川公司使用。

三、加強(qiáng)設(shè)備巡檢，提高設(shè)備維護(hù)水平。

我們每天根據(jù)早上的碰頭會(huì)及生產(chǎn)部巡檢記錄，了解各設(shè)備的運(yùn)行情況，及 時(shí)回答各工序設(shè)備存在的問題及安排設(shè)備維修工作。我們根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況對(duì)設(shè) 備進(jìn)行分級(jí)，按照分級(jí)情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)巡檢。根據(jù)巡檢情況對(duì)設(shè)備缺陷進(jìn)行 匯總，每周四下午 14：30 召開設(shè)備管理綜合例會(huì)上討論，安排設(shè)備的維護(hù)及檢修 工作。二是推行一年兩次中修，一季度一次小修的原則，并結(jié)合昭通市場水泥銷 售情況利用漲庫停機(jī)機(jī)會(huì)全面合理地安排設(shè)備檢修計(jì)劃相結(jié)合的原則。三是根據(jù) 生產(chǎn)部各車間主任所提供的設(shè)備運(yùn)行情況，合理及時(shí)有計(jì)劃安排設(shè)備維護(hù)及檢修 相結(jié)合的思路。

四、完善機(jī)制，增強(qiáng)效益。

我部門充分發(fā)揮自身作用，積極開展工作，從完善管理機(jī)制入手，在以前 建立的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行完善，為規(guī)范和指導(dǎo)維修部的日常工作 起到了很好的促進(jìn)作用。我們實(shí)行工時(shí)考核制度，打破工種界限，拉開獎(jiǎng)金檔次， 提高工單分配透明度，盡可能地讓技精業(yè)勤者發(fā)揮好作用，形成了先進(jìn)更先進(jìn)， 后進(jìn)趕先進(jìn)的工作局面，同時(shí)加大質(zhì)量事故的處罰比重，規(guī)范檢修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí)，提高員工的技能水平，逐步提高機(jī)電設(shè)備檢修合格率。同 時(shí)，還對(duì)主要工種的員工進(jìn)行了設(shè)備檢修的技術(shù)規(guī)范和要求的培訓(xùn)，并參加了分 公司的技術(shù)培訓(xùn)考試，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了提高。在設(shè)備維 修部,員工們想生產(chǎn)單位之所想，急生產(chǎn)單位之所急，顧全大局，熱情服務(wù)，無論 是計(jì)劃性檢修還是臨時(shí)性搶修都基本做到隨叫隨到，密切配合。設(shè)備維修部成立 以來完成了分公司大部分設(shè)備檢修任務(wù),在窯磨年修、內(nèi)部檢修、突擊搶修中充分 發(fā)揮了積極作用。

公司 SAP 系統(tǒng)明年元月 8 日上線。為了積極配合公司能平穩(wěn)的過渡到 SAP 系統(tǒng)，我部門做了大量細(xì)致的工作。包括新進(jìn)大學(xué)生在內(nèi)的辦公室人員于 11 月上 旬開始就一直在忘我工作，沒有一個(gè)人好好休息過一個(gè)雙休。庫房 K3 與 SAP 系統(tǒng) 的互換、PM 模塊主數(shù)據(jù)的收集、各設(shè)備的分類與特性、固定資產(chǎn)的清理盤點(diǎn)?? 一個(gè)接一個(gè)難題都被我們一一破解。為了一個(gè)固定資產(chǎn)原值的合并或拆分，大家 有時(shí)一討論就是一兩個(gè)小時(shí)，為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同 志經(jīng)常晚上加班到凌晨 3 點(diǎn)，第二天早上還是按時(shí)上班。

五、認(rèn)真組織設(shè)備有計(jì)劃檢修工作，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性。

1、窯尾袋收塵器一直是一個(gè)老大難，兩年多以來，由于增濕塔噴水及收塵器 溫度控制等問題，內(nèi)部收塵袋老化嚴(yán)重，大部分收塵袋出現(xiàn)糊袋現(xiàn)象，基本起不 到收塵效果，所有收塵壓力就集中到剩余濾袋上，這樣就形成了惡性循環(huán)，濾袋 老化的越來越多， 我們利用三月大修和九月份中修機(jī)會(huì)對(duì)老化濾袋進(jìn)行了更換 （共 更換濾袋 2858 條， 約占所有濾袋 2/3） 頂蓋密封條也由于使用時(shí)間長， ； 老化嚴(yán)重， 我們經(jīng)仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)我們單位所使用的密封條是非耐溫橡膠制作，而窯尾袋收塵 器在運(yùn)行過程中溫度最高可達(dá)到 240℃以上， 九月中修我們更換了耐溫 300℃的硅 橡膠密封后， 效果明顯。

以上兩項(xiàng)改造后經(jīng)檢測 C1 出口氮氧化合物濃度從大修前 的約 850PPM 降低到目前的 580PPM，大大降低了粉塵排放濃度。進(jìn)出口壓差從 未檢修前的 3500Pa 減少到目前的 2300Pa，以上數(shù)值均超過和達(dá)到了設(shè)備設(shè)計(jì)要 求。

2、2＃水泥磨 MDH22 減速機(jī)自今年上半年以來，振動(dòng)值逐步攀升，均達(dá)到 了 20mm/s 左右，徑向最大振動(dòng)值達(dá)到 28mm/s，隨時(shí)有停機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)的危 險(xiǎn)。這將給公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)及信譽(yù)損失――全年生產(chǎn)任務(wù)將無法完成，部分 供應(yīng)商的水泥將無法按時(shí)供貨。由于齒輪磨損嚴(yán)重，必須將二道軸齒輪翻面，同 時(shí)更換一道軸，車間接到搶修任務(wù)時(shí)，窯線正在檢修。我部門緊密籌劃，把窯線 檢修精兵強(qiáng)將調(diào)往 2#水泥磨進(jìn)行搶修，并在最短時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備拆卸、清洗工 作。經(jīng)過 140 多個(gè)小時(shí)的不懈努力，2#水泥磨減速機(jī)試車完工并投入正常使用。

3、頭排風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中由于窯頭收塵器效果不好，熟料粉洗刷葉輪嚴(yán)重， 許多葉片內(nèi)部都存在不同程度的灰粉，造成葉輪動(dòng)平衡不穩(wěn)定，并導(dǎo)致其中一片 葉片經(jīng)洗刷掉落，有載端軸承座地腳螺栓拉斷，軸承座損壞。后我們對(duì)地腳螺栓 進(jìn)行了對(duì)接處理，并重新更換了有載端軸承座，內(nèi)部葉輪進(jìn)行了清灰及破損部位 包邊焊補(bǔ)處理，并對(duì)葉輪磨損部位進(jìn)行了在線氧-乙炔噴熔耐磨層工藝，使葉輪更 耐磨。運(yùn)行 72 小時(shí)后情況良好。

六、堅(jiān)持抓好員工隊(duì)伍建設(shè)，打造一批嚴(yán)明技能卓越作風(fēng)硬朗的高素質(zhì)隊(duì)伍 作為華新最年輕的生產(chǎn)基地之一，昭通公司現(xiàn)有員工的素質(zhì)參差不一。特別 是機(jī)修車間和電修車間人員中新進(jìn)人員比較多，如何讓他們熟練掌握水泥新型干 法生產(chǎn)的知識(shí)，提高對(duì)水泥新型干法設(shè)備的維修技能，我部門將 MWFT 作為整個(gè) 培訓(xùn)工作的重點(diǎn)，進(jìn)行了周密的部署。在去年公司 MWFT 基礎(chǔ)上，斟選了一批理 論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的系統(tǒng)工程師及車間主任作為培訓(xùn)師。所有培訓(xùn)課 程為期兩個(gè)月共 50 課時(shí)，共參訓(xùn)人員 750 人次。今年的培訓(xùn)側(cè)重于各專業(yè)的培訓(xùn) 工作，每周利用周一至周五下午 4：00 分機(jī)電專業(yè)組織培訓(xùn)工作。維修部還派專 人進(jìn)行督促檢查，并將考核結(jié)果與工資掛鉤，在管理方面，我部采取了“抓兩頭 帶中間”強(qiáng)化管理與政治思想工作相結(jié)合的方法，有效地調(diào)動(dòng)了員工的工作積極 性和主觀能動(dòng)性。

七、狠抓設(shè)備管理、確保生產(chǎn)順利、提高設(shè)備維護(hù)水平 完成公司各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于我 司設(shè)備運(yùn)行不到兩年運(yùn)行可靠性較強(qiáng)，并遵循一年兩中修一季度一次小修的原則 并利用漲庫機(jī)會(huì)將各系統(tǒng)設(shè)備較全面維護(hù)及檢修工作。使公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率不斷提 高。截止到 12 月 11 日,原料磨運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá) 96.44%，比去年提高 3.44 個(gè)百分點(diǎn)，回 轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá) 98.40%，比去年提高 4.40 個(gè)百分點(diǎn)，并創(chuàng)造月達(dá) 100%運(yùn)轉(zhuǎn)率，1# 水泥磨運(yùn)轉(zhuǎn)率 97.99%，1#水泥磨運(yùn)轉(zhuǎn)率 98.35%，均比去年提高 4 個(gè)百分點(diǎn)。

八、完善設(shè)備問題，積極進(jìn)行設(shè)備改造。

1、原料磨磨頭襯板在原料磨運(yùn)行兩年來經(jīng)常出現(xiàn)破損現(xiàn)象，破損數(shù)量已經(jīng)達(dá) 到一百多塊。后分析原因?yàn)槟ヮ^襯板安裝角度所至------襯板與磨頭端板角度為 18° 。三月份大修我們進(jìn)行了改造，將原襯板架去除后，直接將新改造后襯板安 裝在端墻板上。改造后運(yùn)行狀況良好，未出現(xiàn)襯板大面積破損情況。

2、熟料輸送機(jī)運(yùn)行嚴(yán)重漏料，經(jīng)多方論證采用更換料斗方案。在各方面的大 力支持下，我部積極與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系改造方案。最后決定采用長城重型機(jī)械有 限公司生產(chǎn)的料斗，并于今年三月大修時(shí)進(jìn)行了全部更換，更換后效果明顯。以 前煅燒生產(chǎn)線灰塵漫天的景象一去不復(fù)返。

3、我公司原料石灰石從礦山開采出來后，由單鍛子破碎機(jī)破碎后直接進(jìn)入聯(lián) 合儲(chǔ)庫，中間沒有進(jìn)行預(yù)均化處理，導(dǎo)致石灰石品質(zhì)波動(dòng)大，很難滿足穩(wěn)定生產(chǎn) 的要求。而大型水泥干法生產(chǎn)線上預(yù)均化堆廠的建立，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn) 效率，降低能耗，長期安全運(yùn)轉(zhuǎn)起到重要作用。在這種情況下，我部根據(jù)總部及 公司要求，今年進(jìn)行了預(yù)均化堆廠的前期準(zhǔn)備工作，前期廠平、土建，設(shè)備圖紙 的審定、設(shè)備選型及采購已基本完成，現(xiàn)已有一部分設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)廠。待土建工 作完成及全部設(shè)備到位后，開始進(jìn)行設(shè)備安裝工作，預(yù)計(jì)明年一季度投入運(yùn)行。

3、我公司用的低壓電機(jī)保護(hù)器全部是國產(chǎn)科工的低壓電機(jī)保護(hù)器，因國產(chǎn)科 工低壓電機(jī)保護(hù)器質(zhì)量差、抗干擾能力差，保護(hù)器自身經(jīng)常會(huì)無故跳停，影響設(shè) 備的正常運(yùn)行。對(duì)此，去年對(duì)部分主機(jī)設(shè)備的國產(chǎn)科工低壓電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行了更 換，換為西門子低壓電機(jī)保護(hù)器，換后運(yùn)行良好，這次檢修對(duì) 331-BC1.M1、 331-BC2.M1、331-BC3.M1、391-CV3.M1、361-LQ1.M1、361-LQ1.M2及361-BC1.M1 的 國 產(chǎn)科 工 低壓電 機(jī) 保護(hù) 器 進(jìn)行了 更 換， 換 為西門 子 低壓 電 機(jī)保護(hù) 器 。除 361-LQ1.M2中控未調(diào)試成功外，其余全部調(diào)試成功，現(xiàn)運(yùn)行良好。準(zhǔn)備待春節(jié)左 右對(duì)水泥磨的部分國產(chǎn)科工低壓電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行更換。

九、加強(qiáng)庫房及備件管理，為設(shè)備檢修提供保障 我公司的備件庫房在公司生產(chǎn)運(yùn)行過程中發(fā)揮了重要作用，為了加強(qiáng)庫房管 理力度，反映成本的真實(shí)性，資產(chǎn)流動(dòng)的周期性。11 月上旬，在華總、曹總的帶 領(lǐng)下， 維修部辦公室全體人員利用兩個(gè)星期對(duì)備品備件庫進(jìn)行了徹底的清理盤點(diǎn)。

我們對(duì)庫房每一個(gè)角落都不放過，進(jìn)行了地毯式搜索。所有備品配件物品均需掛 牌。在清理過程中，發(fā)現(xiàn)的問題不少，需要一步步的調(diào)查核實(shí)。

我公司是一個(gè)年輕的公司,庫房工作人員也都是新生力量,由于在 K3 系統(tǒng)初 始化中,對(duì)前期在試生產(chǎn)中的庫存沒有全部清“0”,采取一次性的到位，通過兩年 時(shí)間的運(yùn)作， 發(fā)現(xiàn)由于對(duì)各種物資名稱、 性能沒有及時(shí)掌握,物料代碼出現(xiàn)了混亂, 有的物料出現(xiàn)多個(gè)代碼,或共代碼,對(duì)提報(bào)采購計(jì)劃增加了難度。參加盤點(diǎn)的工作 人員，一一與庫工配合核對(duì)該類物品與 K3 系統(tǒng)中的物料庫存對(duì)應(yīng)，做到實(shí)物與帳 務(wù)相符，并與馬上要上線的 SAP 系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)照。由于庫存物品種類繁多，經(jīng)過為 期兩周的日夜盤點(diǎn)，對(duì)庫內(nèi)所有的物料進(jìn)行了一次大清查。盤點(diǎn)結(jié)束后，華總和 曹總也提出了指導(dǎo)性的意見，避免庫存的積壓，并規(guī)定每季度小盤庫，半年大盤 庫，年終總盤庫，并與中心庫核對(duì)，對(duì)庫房管理的工作職責(zé)、工作制度、內(nèi)控要 求進(jìn)一步明確、規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，防案意識(shí)得到加強(qiáng)。

十、堅(jiān)持“以人為本” ，做好安全保障工作 安全是生產(chǎn)的保障，而安全生產(chǎn)至關(guān)重要的是人的因素。隨著公司各項(xiàng)工作 的步入正軌，安全工作愈來愈顯得必不可少。特別是維修部各種技工多，維修范 圍廣，給安全生產(chǎn)帶來一系列問題，首先針對(duì)工作中存在的問題或遺留下來的尚 未解決的安全隱患，均一一進(jìn)行整改。并通過每月安委會(huì)大檢查，針對(duì)部分員工 素質(zhì)參差不齊安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)的狀況，各車間除每天早上分工會(huì)上強(qiáng)調(diào)安全注 意事項(xiàng)。并每周定時(shí)組織員工安全學(xué)習(xí)，用制度規(guī)范員工行為，發(fā)現(xiàn)問題做到三 不放過的原則，做到安全在我心中，積極參與公司安全活動(dòng)勞動(dòng)竟賽，做到安全 生產(chǎn)警鐘長鳴。

十一、2008 年管理上存在的問題及對(duì)策 在即將過去一年里，維修部為保證公司正常生產(chǎn)做了大量的工作，雖然設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)率均達(dá)到 96%以上，但設(shè)備停機(jī)次數(shù)卻居高不下、影響了公司及總部下達(dá)的 雷達(dá)圖指標(biāo)，1~8 月份雷達(dá)圖維修部分為零分，所有停機(jī)次數(shù)均攤到全年后也達(dá) 不到要求。作為設(shè)備管理部門是有不可推卸管理責(zé)任。因此在設(shè)備管理上計(jì)劃性 檢修、設(shè)備預(yù)見性還存在一定程度上問題。我們?cè)诮衲暝?9 月份仔細(xì)研究了設(shè)備 主要存在的問題后，每個(gè)系統(tǒng)工程師寫出了《行動(dòng)計(jì)劃》 ，根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃來規(guī)范自 己的行為。狠抓停機(jī)次數(shù)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，兩邊都不放松，切中要害。行動(dòng)實(shí)施后， 9 月 23 日~12 月 12 日停機(jī)次數(shù)為 4 次，平均 480 小時(shí)停一次，超過了總部下達(dá)的 250 小時(shí)停機(jī)一次的目標(biāo)。到 2009 年我們要更加切實(shí)的規(guī)范和落實(shí)每個(gè)系統(tǒng)工程 師的職責(zé)，對(duì)設(shè)備在巡檢實(shí)施過程中不放過任何一個(gè)小疑點(diǎn)，不遺漏任何一個(gè)小 問題，摸索出“聽、看、摸、聞”4 步排除故障的方法。

綜上所述，2008 年我們所做工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。在新的一年里，我們?cè)谧龊?各項(xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好生產(chǎn)經(jīng)營工作，全面完成公司交給我部的各 項(xiàng)工作任務(wù)。華新水泥（昭通）有限公司維修部 2008 年 12 月 14 日

【第二篇】：設(shè)備維修工作總結(jié)，維修部工作總結(jié)

總結(jié)宣工股份公司設(shè)備動(dòng)力部本人 1997 年 6 月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動(dòng)化系，獲得學(xué)士學(xué)位，并于同年 7 月在宣化工 程機(jī)械集團(tuán)公司參加工作。

進(jìn)入公司后，我在機(jī)修分廠進(jìn)行見習(xí)工作。工人師傅忘我的勞動(dòng)精神，給我留下了深刻 的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵(lì)和鞭策自己，使自己始終對(duì)本職工作有一 種認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度。見習(xí)期后期，我還參與了液壓分廠仿形車床 PLC 改造、鍛造分廠電液 錘改造、液壓分廠半自動(dòng)六角車床 PLC 改造的工作，主要完成了電氣圖的設(shè)計(jì)，電器柜的配 制，設(shè)備的安裝調(diào)試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術(shù)問題。在一年半的見習(xí)期內(nèi)，我參與了 公司許多設(shè)備的大修、改造、安裝、調(diào)試工作。

1999 年 2 月，我圓滿地完成了見習(xí)期任務(wù)，被分配到設(shè)備動(dòng)力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控 維修組負(fù)責(zé)全公司數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備的維修、大修、安裝、調(diào)試、改造任務(wù)。部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅 們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對(duì) 高、精、尖設(shè)備勤于動(dòng)手，勇于進(jìn)取，對(duì)設(shè)備改造及更新工作盡職盡責(zé)，為宣工集團(tuán)的發(fā)展 做出了貢獻(xiàn)。自 1999 年 2 月至今，我一直在這個(gè)崗位上工作。

數(shù)控機(jī)床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術(shù)的復(fù)雜性、綜合性加大了數(shù)控設(shè)備維修改造 工作的難度，數(shù)控機(jī)床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機(jī)床的故障診斷及 維修有很大區(qū)別。對(duì)從事數(shù)控機(jī)床的維修人員素質(zhì)提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年 多的時(shí)間里，通過自己的再學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平有了很大的提高，由于數(shù)控設(shè)備是企業(yè) 生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵設(shè)備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽(yù)，造成 的損失是難以彌補(bǔ)的。因此數(shù)控機(jī)床的維修工作不僅創(chuàng)造了實(shí)際價(jià)值，更重要的是創(chuàng)造了社 會(huì)價(jià)值。所以對(duì)日常的維修、大修工作，加工中心日常維護(hù)保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一 絲不茍。

在日常維修方面

幾年來我負(fù)責(zé)大件分廠 BX110P 加工中心、MCR-B 五面加工中心、液壓分廠 HN50C 加 工中心、楊鐵 MH630 加工中心、齒輪分廠 FV-1200 加工中心、結(jié)構(gòu) IGM 焊接機(jī)械手、以及 其他分廠全機(jī)能和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的維修和保養(yǎng)，維修量達(dá)百余臺(tái)次。很好地保證了生產(chǎn)一1 線對(duì)設(shè)備的使用要求。同時(shí)在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)我公司數(shù)控設(shè)備使用情況，進(jìn)行周 巡視、月維護(hù)的管理方式，有效地延長了數(shù)控設(shè)備的使用壽命。

MCR-B 五面加工中心、HN50C 加工中心、是公司 2001 年最新引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平 的數(shù)控加工設(shè)備，技術(shù)含量高，控制系統(tǒng)復(fù)雜，是我公司生產(chǎn)主機(jī)的關(guān)鍵性設(shè)備，它能否正 常運(yùn)行，直接關(guān)系到全公司生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。所以，每當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，我都及時(shí)趕 到現(xiàn)場，認(rèn)真分析故障原因，并進(jìn)行記錄，用最短的時(shí)間排除故障，使設(shè)備迅速恢復(fù)正常運(yùn) 行，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

楊鐵 MH630 加工中心 X 向光柵尺的修復(fù)及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔(dān)負(fù)著全公司 液力推土機(jī)的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設(shè)備的正常使用，嚴(yán)重 影響生產(chǎn)，而設(shè)備所需的原配件價(jià)格昂貴并且在難以買到。針對(duì)這一情況，我們大膽選用了 國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件，對(duì)其進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi) 配件與原裝器件形狀的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設(shè)備的可靠性，方便了操 作，保障了設(shè)備的安全使用。該設(shè)備 X 向光柵尺發(fā)生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn) 的，向其維修公司咨詢，也沒有維修先例，因是進(jìn)口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時(shí)生產(chǎn)任務(wù) 很緊，我們利用自制工具對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，通過查閱大量資料以及對(duì)設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，使修復(fù) 后的機(jī)床精度達(dá)到了原有的水平。

此兩項(xiàng)工作的完成， 為我公司節(jié)約了大量資金。

此外 HN50C 加工中心工作臺(tái)回原點(diǎn)故障排除、BX110P 加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、ML300 全機(jī)能數(shù)控 車床尾座功能的開發(fā)等等，都及時(shí)快捷地完成任務(wù)，節(jié)約了時(shí)間、費(fèi)用，保障了數(shù)控設(shè)備的 正常運(yùn)行。

安裝調(diào)試方面

安裝、調(diào)試是數(shù)控機(jī)床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備 的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進(jìn)了大量先進(jìn)的數(shù)控、數(shù)顯設(shè)備，其中主要完成 了 HN50C 臥式加工中心、FV-1200 加工中心、ML300、CK3263 全機(jī)能數(shù)控車床，以及 CAK6150、CAK6763 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的安裝、調(diào)試。在安裝調(diào)試過程中，不但積極幫助各使 用部門了解掌握新設(shè)備的各項(xiàng)使用功能，使新設(shè)備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注重對(duì)新設(shè) 備的各種數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集，為其建立設(shè)備檔案，為今后設(shè)備的管理、維修及維護(hù)工作準(zhǔn)備 了第一手資料。

設(shè)備改造更新方面

利用北京航天數(shù)控集團(tuán)的 MNC863T 數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結(jié)構(gòu)分廠改造經(jīng)2 濟(jì)型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，促進(jìn)設(shè) 備資源有效利用的重要手段 。在改造過程中，本人主要負(fù)責(zé)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與連接，并 針對(duì)電動(dòng)刀臺(tái)與控制系統(tǒng)要求的差異，對(duì)刀臺(tái)電氣進(jìn)行了合理改造，對(duì)刀臺(tái)到位發(fā)訊機(jī)構(gòu)進(jìn) 行了改進(jìn)，既保證了使用的技術(shù)要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項(xiàng)功能。這兩臺(tái)設(shè)備投產(chǎn)后， 使用情況很好，改造后的車床具有運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，增加了機(jī)床功 能，還大大提高了生產(chǎn)效率。1999 年至 2001 年，共改造此類設(shè)備四臺(tái)，都取得了很好的效 果。

本人主要負(fù)責(zé)引進(jìn)西班牙 FAGOR 公司的 8025M 交流伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺(tái) SGS3000 火焰切割機(jī)。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多問題，尤其 是許多專業(yè)術(shù)語，翻譯時(shí)很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了 安裝調(diào)試任務(wù)。8025M 交流伺服系統(tǒng)使用的成功，使我公司在數(shù)控設(shè)備技術(shù)改造方面從直流 伺服系統(tǒng)過渡到了交流伺服系統(tǒng)，填補(bǔ)了我公司在自行改造數(shù)控設(shè)備以來未曾使用過交流伺 服系統(tǒng)的空白。同時(shí)，為我公司開發(fā)了一種新產(chǎn)品——SGS3000 火焰切割機(jī)，使我公司在工 程機(jī)械以外增加了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

2001 年我又對(duì)大件分廠的四米龍門刨進(jìn)行了改造。大件分廠 B2016A 龍門刨為六十年代 產(chǎn)品，設(shè)備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大 的問題日益突出。很難適應(yīng)產(chǎn)品在質(zhì)量和產(chǎn)量上的要求！原龍門刨的直流調(diào)速單元為旋轉(zhuǎn)變 流機(jī)組供電的直流調(diào)速系統(tǒng)，我們利用先進(jìn)的西門子直流調(diào)速系統(tǒng)，對(duì)其原有的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn) 行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調(diào)節(jié)器、斜坡函數(shù) 發(fā)生器等一系列功能模塊來對(duì)直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作臺(tái)點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)的 前進(jìn)、后退及其速度的控制，工作臺(tái)的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號(hào)的連接 是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作。當(dāng)時(shí)國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當(dāng)大的， 我們反復(fù)查閱資料、仔細(xì)研究電氣原理， 重新設(shè)計(jì)了電氣原理圖、配制了電氣控制柜，并且 在最短的時(shí)間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對(duì)系統(tǒng)參數(shù)修改調(diào)試，使 機(jī)床工作在最優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，原來每班次加工行走架 6 臺(tái)，改造后每班次加工行走架 7.5 臺(tái)， 大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調(diào)速裝置替代原有的旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組，大大降低了能耗，僅此 一項(xiàng)，每年節(jié)約的電費(fèi)支出就是相當(dāng)可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻(xiàn)。此外 還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。2004 年我在原有龍門刨改造的基礎(chǔ)上，又對(duì)大件分廠 六米龍門刨進(jìn)行了改造，除將原有的直流調(diào)速系統(tǒng)用數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)替代，還將其邏輯器3 件控制部分用 PLC 取代，我主要負(fù)責(zé) PLC 程序的編制和處理 PLC 與調(diào)速裝置之間的通訊， 改造后機(jī)床簡化了線路，節(jié)約了大量器件，降低了故障率，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。這兩 項(xiàng)改造獲得了公司科技成果一等獎(jiǎng)。

2002 年，我與同事對(duì)液壓分廠東德銑床進(jìn)行了 PLC 改造，原有機(jī)床電器部分經(jīng)過幾十年 的運(yùn)行，故障率非常高，機(jī)床經(jīng)常處于維修狀態(tài)，設(shè)備不能得到很好的利用，我們通過自己 編制 PLC 程序，制做配電盤，對(duì)其進(jìn)行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。

其它方面

2001 年我所撰寫的《利用 MNC863 系統(tǒng)改造舊機(jī)床及調(diào)試維修》《利用西門子數(shù)字直流 、 調(diào)速裝置改造龍門刨床》兩篇論文，在第四屆’2001 全國機(jī)械工業(yè)數(shù)控設(shè)備使用、維修、改造 經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上被評(píng)為優(yōu)秀論文，并分別被《機(jī)械工人》雜志所發(fā)表。

2000 年 5 月至 9 月，我參加了由中國機(jī)械工程協(xié)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)舉辦的“設(shè)備維修更新 與改造”函授培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，獲得了設(shè)備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注 重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平》 ，經(jīng)中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)培訓(xùn)委員會(huì)評(píng)審，被評(píng)為一 等論文。

2003 年，公司為數(shù)控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺(tái)在線維修測試 儀器，在國內(nèi)也處于先進(jìn)水平，此儀器的配備，使我們達(dá)到了板級(jí)維修，至今我已利用該儀 器維修 MNC862 主板、軸控制板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008 主板， ，富士變頻器電路板，松 下焊機(jī)主 PCB 板等十余塊，節(jié)約維修費(fèi)用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路 板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎(chǔ)。

幾年間， 我還參加了中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)舉辦的 FANUC 可編程序控制器 編程、FANUC 數(shù)字伺服及維修、西門子伺服及維修的學(xué)習(xí)班。通過各種方式的學(xué)習(xí)和工作經(jīng) 驗(yàn)的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設(shè)備維修的中堅(jiān)力量，目前，數(shù)控站采用新的管理方式， 注重提高全體成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效保障各類數(shù)控設(shè)備的正常運(yùn)行，為我公司的生產(chǎn)和有序 發(fā)展提供了必要的技術(shù)保障。4

【第三篇】：設(shè)備維修部10月份工作總結(jié)，維修部工作總結(jié)

作總結(jié)在忙碌的工作中，時(shí)間匆匆而過，一個(gè)月的工作也算告一段落， 在全體同事的共同努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的全面支持、關(guān)心下，我們的 工作也有條不紊的進(jìn)行著，設(shè)備維修部正逐步完善安全生產(chǎn)組織機(jī) 構(gòu)，對(duì)存在安全隱患及時(shí)督促整改；并每周組織一次在建工程的安全 檢查，以三查四定的方式予以落實(shí)整改；配合活性炭公司對(duì)全廠的安 全衛(wèi)生大檢查；繼續(xù)完善各項(xiàng)安全管理制度和規(guī)程，努力向集團(tuán)本安 體系管理的要求靠近，現(xiàn)對(duì) 10 月份工作總結(jié)如下

首先，安全思想工作常抓不懈，把提高各班組員工的安全思想認(rèn) 識(shí)放在第一位，堅(jiān)持每天開晨會(huì)、班前會(huì)，倡導(dǎo)“安全第一，警鐘長 鳴” 。除此之外，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力至關(guān)重要，本著為公司 奉獻(xiàn)的精神， 堅(jiān)持公司管理規(guī)定， 堅(jiān)持安全生產(chǎn)原則， 為公司走向 “標(biāo) 準(zhǔn)化管理”而努力奮斗。

其次，專業(yè)學(xué)習(xí)常抓不懈，針對(duì)我職工素質(zhì)參差不齊的情況，我 們有計(jì)劃的組織開展了專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，充分利用晨會(huì)、班前會(huì)組織大 家學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件和先進(jìn)班組事跡，不但提高專業(yè)知識(shí)管理水平， 也促進(jìn)班組整體素質(zhì)的提升。

下面，設(shè)備維修部具體工作如下

機(jī)修班組工作總結(jié)如下

1、900 單元包括：振動(dòng)篩網(wǎng)的拆卸及調(diào)整振動(dòng)篩振幅和更換軟 連接，破碎機(jī)間隙調(diào)整，破碎機(jī)安裝下料口并曾設(shè)觀察窗，螺旋輸送 機(jī)密封工作。

2、300 單元包括：壓塊樓 4 樓振動(dòng)篩更換軟連接 2 個(gè)，壓塊機(jī) 更換皮帶 6 條，壓塊樓四樓震動(dòng)篩網(wǎng)拆卸及更換，安裝緩沖倉人行孔 蓋子， 壓塊機(jī)蓄能器補(bǔ)充氮?dú)?，并將壓力調(diào)整加壓至 140kpa，壓塊 機(jī)潤滑脂油路漏油檢查及緊固。

3、500 單元包括：500B 轉(zhuǎn)運(yùn)樓振動(dòng)篩網(wǎng)的安裝，500B 轉(zhuǎn)運(yùn)樓稱 重給煤機(jī)下料口改造、開孔及密封，氧化爐安裝管擦孔，500#冷卻滾 筒底托輪拆卸及更換，氧化爐旁側(cè)焊接安裝卸料管路并增設(shè)卸料閥。

4、700 單元包括：南北爐頂樓緊急排煙冒檢修及焊接儀表不銹 鋼管路和電磁閥固定板，活化爐頂更換螺旋輸送機(jī)減速器，并焊接螺 旋減速器聯(lián)軸器防護(hù)罩，700#除塵器插板閥加工安裝卸料口，700# 冷卻機(jī)托輥拆卸和安裝。檢查活性炭冷卻器軸間隙漏料故障情況等。

5、800 單元余熱鍋爐焊接檢修平臺(tái)， 6、200 單元稱重給煤機(jī)入料口手動(dòng)插板閥改裝成液壓插板閥。

7、700-800#檢查設(shè)備潤滑 700-900#調(diào)整皮帶跑偏。

8、100#檢修除鐵器.100#犁式卸料器分料口安裝擋煤護(hù)皮。

9、201 汽機(jī)房水泵管路安裝改造。

10、215#空壓氮?dú)庹靖难b焊割氮?dú)忾y及管路。

11、車間加工法蘭盤，切割加工電纜溝蓋板。

12、化驗(yàn)室安裝振動(dòng)篩，安裝實(shí)驗(yàn)室壓塊機(jī)地腳螺栓。

13、車間加工辦公室天窗蓋。

電氣班組工作總結(jié)如下

1、對(duì)壓塊機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造：部門領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，抓質(zhì)量，抓進(jìn) 度，白天生產(chǎn)，我們就利用下班后加班加點(diǎn)，做系統(tǒng)，放電纜到調(diào)試 一氣合成，方便了工藝操作，提高了我部門個(gè)專業(yè)之間協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能 力，員工的技術(shù)水平也有了很大提升。 2、安全培訓(xùn)工作緊抓不放：利用晨會(huì)集中學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全管理制 度以及工作中存在的隱患，危險(xiǎn)源的簡單辨識(shí)方法，使員工的安全意 識(shí)和防范能力有了很大提高，杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

3、加大安全宣傳力度：在部門的走廊、樓梯口懸掛安全宣傳標(biāo) 語牌，時(shí)時(shí)刻刻提醒員工安全第一，深入貫徹“我要安全的”理念， 4、我部門還對(duì)公司各配電室、車間變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化管理加 大了力度，變電所面貌煥然一新。

5、安排人員去神新公司兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)班組建設(shè)先進(jìn) 經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)到我部門，使我部門班組建設(shè)上了新臺(tái)階，我部電氣班組 在班組和班組長考核中還獲得了較好的成績， 促進(jìn)了我部的班組建設(shè) 活動(dòng) 6、為滿足生產(chǎn)需要電氣班組對(duì) 5 臺(tái)高壓電機(jī)（磨機(jī)主電機(jī)、循 環(huán)風(fēng)機(jī)、K60002 引風(fēng)機(jī)、K80002A 引風(fēng)機(jī)、K80002B 引風(fēng)機(jī)）二次回 路進(jìn)行整改 儀表班組工作總結(jié)如下

1、500 單元包括 1、風(fēng)機(jī)房增設(shè)一臺(tái)一氧化碳分析柜，并自主敷 設(shè)電纜、調(diào)試安裝；2、除塵器下面?zhèn)}泵的電纜敷設(shè)及安裝調(diào)試；3、 500B 轉(zhuǎn)運(yùn)樓稱重給煤機(jī) W50001B 的校準(zhǔn)；4、氧炭化爐點(diǎn)火系統(tǒng)的調(diào) 試等。

2、700 單元包括 1、700 單元南爐爐頂排煙冒的改造；2、蒸汽 管道上所有氣動(dòng)閥的檢修；3、南爐爐體上熱電偶的整改及安裝等。

3、800 單元包括 1、蒸汽管線上增加氣動(dòng)閥；2、脫硫除塵系統(tǒng) 的安裝調(diào)試； 4、全廠室外儀表的保溫工作（主要是是磨煤機(jī)油箱的保溫） ，確 保了儀表設(shè)備能夠在冬天正常使用。 5、100 單元 W10001C 校準(zhǔn)，使磨煤壓塊階段能夠順利進(jìn)行。

6、201 汽機(jī)房儀表打點(diǎn)及調(diào)校，為汽輪機(jī)正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的 基礎(chǔ)。

7、全廠調(diào)度電話的安裝調(diào)試，確保廠區(qū)各部門之間的正常通信。

8、在 DCS 方面，進(jìn)一步調(diào)試并完善 DCS 控制系統(tǒng)，其中包括

（1） 、在 DCS 系統(tǒng)上創(chuàng)建活化爐緊急排煙冒和引風(fēng)機(jī)間的聯(lián)鎖。實(shí)現(xiàn) 緊急排煙冒關(guān)閉時(shí)，引風(fēng)機(jī)自動(dòng)跳停的關(guān)聯(lián)性控制； （2） 、啟用 DCS 聯(lián)鎖解除工作票制度； 、在 DCS 上編輯程啟程停系統(tǒng)； 、修改 （3） （4） DCS 組態(tài)畫面等。

以及 300#壓塊系統(tǒng)、 200#熱風(fēng)爐系統(tǒng)、 402#/404#PLC 系統(tǒng)的程序改造。

為了能夠全面掌握這幾套 PLC 系統(tǒng)， 解決生產(chǎn)問題， 我們還翻譯了廠家的 PLC 程序，提取程序注入到新的組態(tài)系統(tǒng)里，并 更改壓塊機(jī)系統(tǒng)的所有線路，完成了自我改造，自我創(chuàng)新。

雖然設(shè)備維修部有專業(yè)之分，但是本質(zhì)卻是相同。三個(gè)班組相輔 相成，互相促進(jìn)，為我廠設(shè)備正常運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。但是我們的工 作還有很多不足，以下幾點(diǎn)還需要繼續(xù)努力

1、本安體系體系建設(shè)與公司的要求還有差距，管理文件不完善， 需加強(qiáng)； 2、職工的安全教育和培訓(xùn)工作不到位； 3、員工大多數(shù)比較年輕，安全意識(shí)和工作作風(fēng)有待加強(qiáng)和改善； 4、各班組專業(yè)知識(shí)還不夠過硬，還有待提高。

5、還需加強(qiáng)和各班組的聯(lián)系，首先要求安全管理人員，構(gòu)建安 全管理的網(wǎng)絡(luò)框架， 及時(shí)做到信息傳遞， 向領(lǐng)導(dǎo)反饋安全方面的信息， 提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

6、堅(jiān)持檢查到位，月查、巡查等多種檢查形式，做到橫向到邊， 縱向到底，開展安全活動(dòng)。 設(shè)備檢維修工作是一件長期而艱苦工作， 我們將一如既往將本職 工作做好，維護(hù)公司的利益，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力,為活性炭公司 發(fā)展添磚加瓦。設(shè)備維修部 2012 年 10 月 26 日

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