招生專業(yè)

航海技術(shù)、海事管理、地理信息科學(xué)。

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院系簡介

航海學(xué)院于1992年9月由原航海系（成立于1953年）、電子工程系（成立于1962年）和航政系（成立于1989年）合并而成。

航海學(xué)院現(xiàn)有航海技術(shù)、海事管理和地理信息科學(xué)三個本科專業(yè)。航海技術(shù)專業(yè)在國內(nèi)外享有較高的知名度，是1953年并校時保留并進(jìn)一步發(fā)展起來的重點(diǎn)專業(yè)，1992年被列為交通部“八五”首批重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科專業(yè)，支持交通信息工程及控制、航?？茖W(xué)與技術(shù)和載運(yùn)工具運(yùn)用工程三個二級學(xué)科碩士和博士點(diǎn)。學(xué)院已形成博士、碩士、本科等多層次、多方式的辦學(xué)體系，以培養(yǎng)碩士研究生和本科生為主，并招收國外留學(xué)生。

航海學(xué)院下設(shè)航海、船藝、貨運(yùn)、航海儀器、船舶安全管理、通信、航海氣象與地理信息、海事管理8個教研室，IMO國際公約研究中心、航海英語研究中心和航海實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)中心3個中心以及航海技術(shù)研究所。航海實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)中心下設(shè)航海、船藝、航海儀器、積載計(jì)算機(jī)、GMDSS通信等實(shí)驗(yàn)室，既可供培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的高級航海技術(shù)人才教學(xué)使用，也可供廣大教師、高年級學(xué)生、研究生進(jìn)行科學(xué)研究。

航海學(xué)院師資力量雄厚，擁有國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個，省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個，具有教授、副教授高級專業(yè)技術(shù)職稱的人員占教師總數(shù)一半以上，形成了以國內(nèi)外航海界知名度高、影響大、學(xué)術(shù)造詣深的教授為帶頭人，以具有博士、碩士學(xué)位的中青年骨干教師為主力的多支學(xué)術(shù)梯隊(duì)。航海學(xué)院現(xiàn)有教師174人，其中教授37人、副教授59人，實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員20人。28人持有符合國際船員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)的船長證書或高級船長證書，13人持有大副證書。教師經(jīng)常參與國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流、訪問和進(jìn)修，已成為國內(nèi)多個學(xué)術(shù)組織的成員及國際海事組織的專家顧問。

學(xué)院有較強(qiáng)的科研能力，主要研究方向是交通系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)與仿真技術(shù)、交通信息工程及控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸先進(jìn)控制理論及技術(shù)、船舶貨運(yùn)技術(shù)、船舶駕駛自動化、船舶操縱及航行環(huán)境綜合評價等。近年來承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、交通運(yùn)輸部及部屬單位多項(xiàng)橫向科研項(xiàng)目，多項(xiàng)研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先或達(dá)到國際先進(jìn)水平，并獲得國家級、省部級科技進(jìn)步獎，為我國航?？萍妓降奶岣咦龀隽酥匾暙I(xiàn)。

作為國家高級航運(yùn)人才的重要培養(yǎng)基地，航海學(xué)院除承擔(dān)本科生、研究生教學(xué)與科學(xué)研究工作外，還與世界海事大學(xué)等合作辦學(xué)，為國內(nèi)航海院校和航海教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)師資，為航運(yùn)企業(yè)培訓(xùn)船長和駕駛員。

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專業(yè)介紹

航海技術(shù)

航海技術(shù)專業(yè)原為海洋船舶駕駛專業(yè)，主要培養(yǎng)符合國家教育方針和國際國內(nèi)相關(guān)法規(guī)、綜合素質(zhì)好、安全與環(huán)保意識強(qiáng)，具有國際競爭能力的高級航海技術(shù)人才。

航海技術(shù)專業(yè)在國內(nèi)外享有較高的知名度，1992年被列為交通部“八五”首批重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科專業(yè)，支持交通信息工程及控制、航?？茖W(xué)與技術(shù)和載運(yùn)工具運(yùn)用工程三個二級學(xué)科碩士和博士點(diǎn)。航海技術(shù)專業(yè)2006年被評為遼寧省高等學(xué)校示范專業(yè)，2007年被評為國家高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，2011年被評為遼寧省高等學(xué)校綜合改革試點(diǎn)專業(yè)。

大連海事大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)居國內(nèi)高校同類專業(yè)領(lǐng)先水平，在國內(nèi)外享有極高的專業(yè)知名度。學(xué)校擁有一支雄厚的航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)師資隊(duì)伍，26名教師持有中華人民共和國海事局頒發(fā)的遠(yuǎn)洋船長或高級船長適任證書。船藝被評為國家優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，航海教研室被評為遼寧省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。學(xué)校還擁有國內(nèi)外一流的航海技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)儀器設(shè)備，航海實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)中心2008年被評為遼寧省普通高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，2012年被評為國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。

航海技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)生具有良好的航海技術(shù)人才素質(zhì)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力、英語運(yùn)用能力、業(yè)務(wù)能力和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，深受港航企事業(yè)單位的好評，多年來一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

航海技術(shù)專業(yè)學(xué)制四年，畢業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。招收思想政治素質(zhì)好、熱愛遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身高l.65米以上、五官端正、無平足、無口吃、無色盲（弱）、無復(fù)視、身體健康、學(xué)習(xí)英語的男生。同時要求學(xué)生遠(yuǎn)視力：雙眼裸視力均能達(dá)0.5及以上，且矯正視力均能達(dá)0.8及以上。近視力：雙眼裸視力均能達(dá)0.8及以上；或者雙眼裸視力均能達(dá)0.4及以上，且雙眼矯正視力均能達(dá)1.0及以上。

主要課程：航海力學(xué)、電工學(xué)、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、船舶原理、航海學(xué)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶操縱、船舶值班與避碰、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)、船舶安全管理、航海儀器、GMDSS設(shè)備及通信業(yè)務(wù)、船舶貨運(yùn)、駕駛臺資源管理、航海英語閱讀、航海英語會話與評估、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法等。

就業(yè)方向：航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向各航運(yùn)公司從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作，同時也有直接到海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。

海事管理

海事管理專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的、獲得工程師基本訓(xùn)練、具有扎實(shí)的外語基礎(chǔ)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，掌握安全管理的基礎(chǔ)理論和水上安全與防止海洋污染管理業(yè)務(wù)，并基本掌握航海技術(shù)基礎(chǔ)理論與技能的高級海事管理人才。

海事管理專業(yè)在國內(nèi)外享有較高的知名度，2006年被評為學(xué)校高等學(xué)校示范專業(yè)，2007年被評為國家高等學(xué)校特色專業(yè)，2009年被評為遼寧省高等學(xué)校示范專業(yè)。

海事管理專業(yè)擁有一支雄厚的教學(xué)師資隊(duì)伍，教授比例為30%，擁有博士學(xué)位的比例為54%，還擁有完備的實(shí)驗(yàn)教學(xué)儀器設(shè)備。

海事管理專業(yè)是交通部根據(jù)我國海上安全監(jiān)督管理的需要而設(shè)立。是我國最早招收海事管理專業(yè)本科學(xué)生的專業(yè)，1985年招收了兩屆在職專科生，1987年正式招收在校本科生。當(dāng)時航政系下設(shè)航政、交管和航標(biāo)三個專業(yè)。后合并為一個專業(yè)－－航政管理。2002年國家正式批準(zhǔn)設(shè)立該專業(yè)，命名為海事管理專業(yè)。

隨著國家對安全生產(chǎn)的重視以及我國海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，海事安全管理人員的需求增加，海事管理專業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景。

海事管理專業(yè)學(xué)制四年，畢業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。招收思想政治素質(zhì)好，身體健康、學(xué)習(xí)英語的男生。同時要求學(xué)生遠(yuǎn)視力：雙眼裸視力均能達(dá)0.5及以上，且矯正視力均能達(dá)0.8及以上。近視力：雙眼裸視力均能達(dá)0.8及以上；或者雙眼裸視力均能達(dá)0.4及以上，且雙眼矯正視力均能達(dá)1.0及以上。海事管理專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃都是交通部科教司和海事局人教處組織海事等方面的專家審定的，基本滿足我國海事部門對本專業(yè)學(xué)生的需要。海事管理專業(yè)特色鮮明，在校期間學(xué)習(xí)工科專業(yè)要求的基礎(chǔ)知識、主要航海專業(yè)課程、安全管理理論與技術(shù)基礎(chǔ)、法學(xué)基礎(chǔ)、海上安全管理的法律法規(guī)和國際公約。

主要課程：海上交通工程、系統(tǒng)安全工程、安全管理學(xué)、船舶交通管理系統(tǒng)、船舶與船員管理、海事調(diào)查與分析、海上搜尋與救助、航標(biāo)設(shè)備與管理、危險品運(yùn)輸安全管理、船舶防污染管理、海上安全公約、事故分析與安全評價、交通工程概論等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生就業(yè)主要面向海事局，同時也有到航運(yùn)公司、農(nóng)業(yè)部的漁港監(jiān)督、政府的港口管理等涉及水上安全的部門或其它部門從事相關(guān)工作。

地理信息科學(xué)

地理信息科學(xué)專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)交通和航海領(lǐng)域信息化建設(shè)需要，掌握扎實(shí)的3S（GIS，RS，GPS）理論和技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和交通信息化技術(shù)，勝任交通、航海、海洋和海事信息化建設(shè)的高級應(yīng)用和管理人才。

地理信息科學(xué)作為信息集成、處理、分析的平臺，已在航海類學(xué)科和應(yīng)用中發(fā)揮出重要作用。地理信息科學(xué)成為“電子海圖”、“交通信息化”、“遙感遙測”、“船舶模擬仿真”、“安全與救助”等重大科研、應(yīng)用工程建設(shè)的核心支撐技術(shù)。2007年交通部根據(jù)行業(yè)發(fā)展要求，正式批準(zhǔn)地理信息科學(xué)專業(yè)設(shè)立。擁有國內(nèi)外一流的地理信息科學(xué)教學(xué)研發(fā)基地。

本專業(yè)學(xué)制四年，招收思想政治素質(zhì)好,組織紀(jì)律性強(qiáng)，熱愛交通、航海、信息化事業(yè)，學(xué)習(xí)英語的學(xué)生。

主要課程：地理信息科學(xué)、遙感原理與應(yīng)用、GPS原理與應(yīng)用、測量學(xué)、電子海圖技術(shù)、航海學(xué)、航海氣象與海洋學(xué)、海事管理、GIS二次開發(fā)、遙感圖像處理、空間分析、數(shù)據(jù)庫原理與空間數(shù)據(jù)庫、VTS與AIS原理與應(yīng)用、GIS與遙感實(shí)習(xí)等。

就業(yè)方向：本專業(yè)合格畢業(yè)生可以在科研機(jī)構(gòu)或高等學(xué)校從事科學(xué)研究或教育工作，也可以在交通、航海、港口管理、海事管理、物流、測繪、海洋、環(huán)境監(jiān)測、規(guī)劃管理等領(lǐng)域從事與地理信息科學(xué)有關(guān)的應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)、行政管理等實(shí)際工作。

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