奇瑞汽車博士后科研工作站2013年招聘上海交通大學(xué)博士后研究人員
來源:上海交通大學(xué)網(wǎng) 閱讀:1248 次 日期:2012-12-08 10:22:36
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奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年,注冊資本38.8億元。公司以打造“國際名牌”為戰(zhàn)略目標(biāo),經(jīng)過十五年的創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)已成為擁有員工3萬余人、技術(shù)人員6千余人國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè),以及中國最大的乘用車出口特大型企業(yè)。公司已在國內(nèi)建有蕪湖、大連、開封和鄂爾多斯四大生產(chǎn)基地,在海外十五個國家和地區(qū)建成了16個工廠,具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機(jī)及變速箱的生產(chǎn)能力。

目前,公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺以及微車、客車和重卡等產(chǎn)品平臺;擁有奇瑞、旗云、瑞麒、威麟和開瑞等五大品牌,上市產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車和微車等十三大系列,共二十六款車型,實現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代”的良性循環(huán),保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?!睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo),先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

2011年,奇瑞累計銷量突破300萬輛,連續(xù)11年蟬聯(lián)中國自主品牌乘用車年度銷量第一位;產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80余個國家和地區(qū),累計出口已超過60萬輛,并連續(xù)九年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。奇瑞汽車一直注重技術(shù)積累和技術(shù)創(chuàng)新,孕育了一大批技術(shù)成果,申報各類專利6626項,位居本土汽車企業(yè)第一位。2006年,“奇瑞”被認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”,入選“中國最有價值商標(biāo)500強(qiáng)”第62位;2007年,奇瑞公司入選“發(fā)展中國家100大競爭力企業(yè)”;2007-2008年,奇瑞公司連續(xù)兩次被世界知名戰(zhàn)略管理公司羅蘭貝格評為“全球最具競爭力的中國公司”;2006-2010年,奇瑞公司連續(xù)五次被《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”;2010年,奇瑞再次入圍羅蘭貝格公司發(fā)布的 “全球最具競爭力的中國公司TOP10”; 2011年,奇瑞獲得了中國首批汽車出口AAA級企業(yè)信用評價、首次躋身胡潤中國品牌榜100強(qiáng)。

奇瑞汽車博士后科研工作站成立于2002年10月,始終在奇瑞 “自主創(chuàng)新”戰(zhàn)略中擔(dān)當(dāng)重要角色,圍繞汽車工業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)需求和企業(yè)技術(shù)研發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)開展研究工作,承擔(dān)多項國家863項目、省部級科技攻關(guān)項目及企業(yè)核心技術(shù)研發(fā)。為充分發(fā)揮工作站在新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的帶頭作用,公司已將工作站建設(shè)納入長期技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略中,并將工作站掛靠于前瞻技術(shù)科學(xué)院,依托其雄厚的前瞻技術(shù)研發(fā)實力及產(chǎn)學(xué)研資源,努力將工作站打造成奇瑞創(chuàng)新動力之源、前瞻技術(shù)研發(fā)基地、產(chǎn)學(xué)研合作平臺和高端汽車人才孵化搖籃。

本工作站提供優(yōu)越的科研條件和工作、生活環(huán)境,專家指導(dǎo)力量雄厚,以汽車技術(shù)與市場發(fā)展中出現(xiàn)的基礎(chǔ)性、綜合性、前瞻性、實用性課題作為博士后研究的重點,為提升博士后解決實際問題的能力、積累實際工作經(jīng)驗及未來職業(yè)發(fā)展創(chuàng)設(shè)有利條件?,F(xiàn)面向海內(nèi)外招收博士后研究人員,研究課題涉及光學(xué)技術(shù)、新型電池材料技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及主動安全關(guān)鍵技術(shù)等領(lǐng)域。

熱忱歡迎您與我們一起為民族汽車工業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)!

一、招收條件

申請從事博士后研究工作的人員必須具備下列條件:

1.在國內(nèi)外已獲得或即將獲得博士學(xué)位;

2.年齡在40周歲及以下,品學(xué)兼優(yōu)、身體健康;

3.具有很強(qiáng)的科研能力、敬業(yè)精神和創(chuàng)新能力;

4.具備全脫產(chǎn)從事博士后研究工作的條件;

(在保障項目正常進(jìn)展的情況下,在職人員可適當(dāng)放寬要求)

5.現(xiàn)研究方向與我公司需求一致或相近。

二、研究課題及要求(總需求人數(shù):19人)

研究項目/課題名稱 專業(yè)領(lǐng)域 研究方向 其他要求
光學(xué)技術(shù) 光學(xué)工程、激光技術(shù)與器件、光學(xué) 1、照明技術(shù); 2、激光焊接及激光測距技術(shù); 3、半導(dǎo)體材料與器件; 4、光學(xué)檢測技術(shù); 5、紅外成像技術(shù)。 1、光學(xué)相關(guān)專業(yè); 2、對非成像光學(xué)技術(shù)、激光技術(shù)或光學(xué)檢測技術(shù)有深入研究。
新型電池材料 電化學(xué) 高性能鋰離子電池材料及體系,太陽能電池 有1年以上電池材料研發(fā)經(jīng)驗,了解整個電池行業(yè)發(fā)展概況及趨勢
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 汽車電子、車輛工程 基于車車協(xié)同、車路協(xié)同的車輛主動安全系統(tǒng)和車輛智能化系統(tǒng)研究 有車聯(lián)網(wǎng)項目研發(fā)經(jīng)驗,了解汽車智能化發(fā)展趨勢
主動安全關(guān)鍵技術(shù) 圖像處理機(jī)器視覺 車道線識別、車輛、行人識別、交通標(biāo)識識別 有車輛工程背景優(yōu)先考慮
汽車技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃 汽車、機(jī)械、電子、材料等相關(guān)專業(yè) 汽車技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃 1、了解汽車相關(guān)技術(shù)及發(fā)展趨勢; 2、熟悉技術(shù)路線圖的繪制方法。
專利信息分析與戰(zhàn)略研究 汽車、機(jī)械、電子、材料、情報學(xué)等相關(guān)專業(yè) 1、專利技術(shù)分析、專利地圖制作; 2、專利侵權(quán)判定與分析; 3、競爭對手專利分析。 1、具備專利基礎(chǔ)知識; 2、掌握專利檢索技巧。
高性能纖維復(fù)合材料鋪層CAE 設(shè)計及優(yōu)化 材料學(xué) 高性能纖維復(fù)合材料設(shè)計和快速成型技術(shù) 1、復(fù)合材料或相關(guān)專業(yè); 2、5年以上復(fù)合材料行業(yè)工作經(jīng)驗; 3、有復(fù)合材料CAE設(shè)計經(jīng)驗,熟練操作設(shè)計軟件,分析結(jié)果并提出材料優(yōu)化方案; 4、熟悉復(fù)合材料成型工藝VARI/RTM/VARTM/模壓等,熟練操作相關(guān)設(shè)備。
橡膠疲勞分析 材料、機(jī)械、汽車工程 車身橡膠件及子系統(tǒng)CAE分析 完成相關(guān)分析并與部門結(jié)合完成系統(tǒng)及分析體系
車門閉合仿真分析 材料、機(jī)械、汽車工程 車門閉合仿真系統(tǒng)CAE分析 完成相關(guān)分析并與部門結(jié)合完成系統(tǒng)及分析體系
整車道路載荷譜車型沿用方法研究 車輛工程 動力學(xué)、隨機(jī)振動 1.使用虛擬迭代方法,用于耐久方向頻域范圍較低0-40HZ,用于NVH頻域范圍較寬0-300HZ 2.對整車道路試驗與臺架試驗較為熟悉
整車熱管理 熱能工程/制冷工程/ 車輛工程 整車熱管理/空調(diào)系統(tǒng) 有相關(guān)課題及項目背景
NVH 車輛/機(jī)械/振動 整車級NVH模擬 有相關(guān)課題及項目背景
Durability 車輛/機(jī)械/力學(xué) 汽車結(jié)構(gòu)疲勞分析技術(shù) 有相關(guān)課題及項目背景
汽車氣動噪聲仿真分析 車輛工程/機(jī)械 汽車外部氣動噪聲和內(nèi)部風(fēng)道氣動噪聲分析 汽車空氣動力學(xué)和CFD基礎(chǔ),有一定聲學(xué)基礎(chǔ)
車身骨架模型拓樸優(yōu)化 結(jié)構(gòu)力學(xué)/工程力學(xué) 利用CAE技術(shù)進(jìn)行車身力學(xué)模型研究 有相關(guān)課題及項目背景
整車可靠性試驗與用戶相關(guān)性方法研究 整車可靠性及相關(guān)專業(yè) 整車可靠性 1.精通統(tǒng)計學(xué)、可靠性理論與應(yīng)用。 2.對汽車結(jié)構(gòu)有一定的認(rèn)知水平。
整車EMC問題分析及改進(jìn)方法研究 整車EMC設(shè)計及測試分析 1、整車及系統(tǒng)EMC限值設(shè)定與分解 2、整車及系統(tǒng)輻射、抗擾源分析 3、整車及系統(tǒng)EMC改進(jìn)方案設(shè)計 4、零部件布置與EMC的關(guān)系 熟悉整車電器性能,熟悉各主流車廠EMCB標(biāo)準(zhǔn)
整車娛樂系統(tǒng)問題分析及改進(jìn) 音響系統(tǒng)設(shè)計測試 1、音響接收能力試驗方法設(shè)計 2、音場效果評價與改進(jìn) 3、音響系統(tǒng)匹配及檢測方法 了解車輛工作性能,精通音響娛樂系統(tǒng)設(shè)計及評價
節(jié)能環(huán)保性能開發(fā) 內(nèi)燃機(jī)專業(yè) 研究與整車相關(guān)的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保排放控制策略 內(nèi)燃機(jī)專業(yè),對車輛理論及結(jié)構(gòu)熟悉

注:每一項目/課題各需求1人。

三、申請材料

1.國家統(tǒng)一印制的《博士后申請表》一式四份;

2.身份證復(fù)印件、個人簡歷、自薦材料各1份;

3.博士學(xué)位證書復(fù)印件一式四份,應(yīng)屆博士生可提供通過學(xué)位論文答辯的證明;

4.本學(xué)科領(lǐng)域的兩位博士生導(dǎo)師或相當(dāng)水平專家的推薦信(原件);

5.擬選研究課題研究計劃概要(3000字左右)、博士論文、兩篇學(xué)術(shù)研究代表作;

6.國外留學(xué)博士除提供上述材料外,提供護(hù)照復(fù)印件,《中華人民共和國駐外使館教育處(組)推薦意見》及《留學(xué)博士回國作博士后意向書》;

7.已婚者提供《結(jié)婚證》復(fù)印件;

8.有子女者提供相關(guān)證明復(fù)印件;

9.三級醫(yī)院體檢表一份。

四、申請程序

1.申請人將上述申請材料郵遞至奇瑞汽車博士后科研工作站;

2.博士后工作站對申請人資料進(jìn)行初審;

3.組織行業(yè)專家對申請人的能力、素質(zhì)進(jìn)行測評;

4.確定人選后,報相關(guān)管理部門審核備案;

5.根據(jù)管理部門的批復(fù),向獲準(zhǔn)進(jìn)站的申請人發(fā)出進(jìn)站通知書;

6.經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)站的申請人須在規(guī)定時間內(nèi)辦理完進(jìn)站手續(xù),無特殊情況不按時報到者,按自動退站處理;

7.工作站采取“公開招收,擇優(yōu)錄取”的原則,公開、公平、公正地招收博士后研究人員。

五、相關(guān)福利待遇

1.博士后研究人員在奇瑞工作期間,享受優(yōu)厚的工資、各類保險和公積金等待遇,各項福利待遇比照奇瑞員工對待,具體可面議;

2.博士后在站期間,每年可享受蕪湖市給予博士后研究人員2萬元的生活補(bǔ)助(除工資及福利待遇外);

3.博士后在站期間,可享受安徽省給予博士后研究人員科研項目經(jīng)費資助(經(jīng)費額視項目而定);

4.博士后在站期間,積極申請并獲得國家863項目、省部級項目,公司會給予博士后個人以相應(yīng)的獎勵(獎勵額視項目而定);

5.根據(jù)雙方意愿博士后轉(zhuǎn)為正式員工,可申報“蕪湖市引進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才”,一經(jīng)認(rèn)定即可獲得10萬元安家費補(bǔ)助和1000元/月生活補(bǔ)貼;

6.工作站提供充足的項目研究經(jīng)費,經(jīng)費額視項目而定;

7.工作站為博士后研究人員提供優(yōu)越的辦公場所、辦公設(shè)備和實驗條件;

8.在站期間,工作站為博士后提供兩室兩廳的生活住房,空調(diào)、彩電、灶具等基本設(shè)施齊全,拎包即可入住;

9.根據(jù)博士后的要求和有關(guān)政策規(guī)定,工作站協(xié)助辦理博士后在站期間的落戶手續(xù)、配偶工作及子女入學(xué)入托等有關(guān)事宜。

六、聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李寶娟

電話/傳真:0553-7535472

E-mail:libaojuan@mychery.com

地 址:安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)泰山路西奇瑞汽車前瞻技術(shù)科學(xué)院

郵 編:241009

公司網(wǎng)站:http://www.chery.cn

上海交通大學(xué)人力資源處

發(fā)布時間:2012-11-28

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