許多人說(shuō)科目二沒(méi)有什么技巧，只要離合踩得好，方向盤(pán)打得好，然后保持一個(gè)穩(wěn)定的速度和良好的心態(tài)，多加練習(xí)找到感覺(jué)就OK了。當(dāng)然這說(shuō)的很有道理，但是具體到科目二的每一項(xiàng)卻又不是一件簡(jiǎn)單的事，這也是為什么很多人在進(jìn)行駕考學(xué)習(xí)時(shí)會(huì)在科目二上面栽跟頭的原因。今天小編也來(lái)跟大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)科目二五項(xiàng)的考試技巧!考試前的你們一定要來(lái)看看哦~

1、倒庫(kù)有技巧

找到感覺(jué)是一回事，要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，離合要控制得當(dāng)，另外車(chē)速一定要慢。(但不能慢的停下來(lái))

13

做法是駕駛?cè)松宪?chē)后先調(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車(chē)掛倒擋，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，汽車(chē)起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)右后車(chē)窗觀察車(chē)庫(kù)。當(dāng)看到右后車(chē)窗黑邊與車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)頭對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置。汽車(chē)入庫(kù)后，駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車(chē)庫(kù)左側(cè)邊線(xiàn)出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤(pán)。當(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門(mén)把手與車(chē)庫(kù)底線(xiàn)水平時(shí)立即停車(chē)。

2、側(cè)方停車(chē)有門(mén)道

有人說(shuō)側(cè)方停車(chē)考驗(yàn)的是眼力與手力，說(shuō)得其實(shí)很有道理的。要點(diǎn)是后輪與庫(kù)前邊線(xiàn)齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫(kù)邊線(xiàn)時(shí)，迅速向左打死。感覺(jué)車(chē)身擺正了，即可停車(chē)。之所以一開(kāi)始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑?huà)，車(chē)頭會(huì)出左邊線(xiàn)。

13-1

3、S形彎道也不難

S形彎道時(shí)一些考生容易車(chē)頭壓線(xiàn)。要點(diǎn)是要有準(zhǔn)確的目測(cè)!向左拐，要目測(cè)使車(chē)頭左側(cè)壓右邊線(xiàn)。向右拐，要目測(cè)使車(chē)頭中部壓左邊線(xiàn)。當(dāng)然這個(gè)與身高和坐姿、座椅等都有關(guān)，不一定必須是車(chē)頭左側(cè)和車(chē)頭中部，只是個(gè)大概范圍。

4、直角彎

直角轉(zhuǎn)彎的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車(chē)身要緊貼右邊線(xiàn)，待目測(cè)車(chē)頭覆蓋前邊線(xiàn)時(shí)，向左打死。待車(chē)過(guò)彎后，憑感覺(jué)回正方向。

5、定點(diǎn)停車(chē)、坡道起步

要點(diǎn)是離合器和剎車(chē)的配合。定點(diǎn)停車(chē)建議打方向盤(pán)一定不要超過(guò)半圈?？贫囊?guī)則是離右邊線(xiàn)30厘米以外扣10分，但壓線(xiàn)的話(huà)則為不及格。方向盤(pán)大幅度調(diào)整極易壓線(xiàn)。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。

13-2

最后還是說(shuō)一下，科目二考試許多人都會(huì)害怕，在以上五項(xiàng)里也總會(huì)有人會(huì)出點(diǎn)問(wèn)題。不過(guò)多加練習(xí)掌握一定的技巧對(duì)于考試也是不難的。這里在提醒一下各位學(xué)員一些注意事項(xiàng)，首先要慢，除了定點(diǎn)停車(chē)，其他科目越慢越好，車(chē)速越慢，留給你的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)。調(diào)整座椅，系好安全帶。不系安全帶，直接不合格。不要遛車(chē)。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車(chē)動(dòng)的時(shí)候，一定要踩剎車(chē)或拉手剎。多問(wèn)教練，大家在這看半天，不如教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)大家去練一次哦。