機務(wù)安全文明行業(yè)創(chuàng)建工作匯報
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:603 次 日期:2015-04-09 17:19:56
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今年以來,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實機務(wù)安全工作的有關(guān)文件和會議精神,圍繞機務(wù)安全闡明行業(yè)創(chuàng)建工作,全局上下目標(biāo)明確,思路清晰,責(zé)任落實,措施完善,安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,機務(wù)管理成效顯著?,F(xiàn)將具體情況匯報如下:

一、 安全管理

(一)加強了對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實加強對

安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我們進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系,調(diào)整充實了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,形成了局長總負(fù)責(zé),副局長分口把關(guān),崗位人員各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任格局。局屬各單位也分別成立了安全組織,配備充實了管理人員。做到了安全工作時時有人抓,處處有人管。堅持了局季度安全例會和基層單位月度安全例會制度,傳達(dá)上級安全會議、文件精神,分析安全形勢,研究對策,及時制定加強安全生產(chǎn)的措施意見,有針對性地解決生產(chǎn)過程中存在的突出問題,為全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

(二)全面落實了安全管理工作責(zé)任制。為落實安全責(zé)任,進(jìn)一步完善了《東平縣公路局安全生產(chǎn)管理職責(zé)分工及安全管理制度》,明確了各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室、單位的安全管理職責(zé),做到“一崗雙責(zé)”責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一。在此基礎(chǔ)上,局行政一把手與下屬單位(科室)簽訂了《xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,交納了安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金,明確了責(zé)任,落實了任務(wù),從而提高了單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的風(fēng)險意識,推動了安全生產(chǎn)工作的開展。局屬各科室、單位按照局文件要求相應(yīng)的與其科室、班組簽訂責(zé)任書或合同書,各科室、班組也與每一位職工簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,實行經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)掛鉤、收入與安全管理掛鉤的“雙掛鉤”機制,把安全責(zé)任制落實到每一個單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一輛車、每一個人,形成了自上而下的安全管理責(zé)任體系,達(dá)到人人有安全目標(biāo)、人人有安全責(zé)任、人人抓安全的目的,保證了安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)到位、認(rèn)識到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

(三)強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、消除事故隱患。針對公路工作的特點,我們進(jìn)行了多層次全方位的安全檢查工作,如:以“防火、防盜、防凍、安全知識宣傳”為主要內(nèi)容的冬季安全生產(chǎn)大檢查;以“查管理、查責(zé)任制落實”為主要內(nèi)容的春季安全生產(chǎn)大檢查;以“保節(jié)日安全”為主要內(nèi)容的“五·一”和“十·一”黃金周節(jié)安全生產(chǎn)大檢查等活動,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全管理漏洞,薄弱環(huán)節(jié)及事故隱患,均下達(dá)了限期整改通知書,并進(jìn)行了徹底整改,隱患整改率達(dá)100%。促進(jìn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,確保公路安全暢通。

(四)開展教育培訓(xùn)活動,增強全員安全責(zé)任意識,確保安全生產(chǎn)。責(zé)任心是根本,我們堅持以人為本的管理理念,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹實施《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》,積極參加上級安全管理部門舉辦的各種安全培訓(xùn)班,并且認(rèn)真組織廣大職工對“一法一規(guī)定”等安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),增加了廣大職工的安全知識,增強了每一個干部職工的責(zé)任心,強化了職工的主人翁意識和參與意識,提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性。六月份,我們按照上級要求,結(jié)合我局實際,廣泛深入地開展了以“實施安全生產(chǎn)法,人人事事保安全”為主題的全國“安全生產(chǎn)月”和交通部“反三違月”活動,收到了良好的效果。

(五)突出現(xiàn)場,強化防范,把安全工作落實到實處。局大酒店、宿舍區(qū)制定了消防緊急預(yù)案,成立了義務(wù)消防隊伍,明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人;材料倉庫、停車場制作了“嚴(yán)禁煙火”,“安全第一,預(yù)防為主”等醒目的安全警示標(biāo)語,備齊了滅火器、防火砂,同時全局車輛都配備了滅火器,做到專人管理,人人會用。每個施工項目部在進(jìn)入施工現(xiàn)場前都要與局簽訂安全生產(chǎn)合同書,進(jìn)場后及時建立安全保障體系,根據(jù)工程特點制定相應(yīng)的安全防范措施,設(shè)立醒目的安全標(biāo)志,各個崗位都明確安全責(zé)任人,嚴(yán)格對施工機械設(shè)備技術(shù)狀況的檢查,對達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得進(jìn)入工地使用,同時嚴(yán)格機械設(shè)備操作規(guī)程和工程施工操作規(guī)范,杜絕“三違”,增加安全檢查頻率,有效地保障了各個工程項目的安全生產(chǎn)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場限速標(biāo)志,禁行標(biāo)志,繞行標(biāo)志等齊全醒目,作業(yè)人員按規(guī)定配備勞動防護(hù)用品,保證了養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中過往行人、車輛的安全。對國、省道沿線的橋梁、路面、沿線各種標(biāo)志及時進(jìn)行了整修,達(dá)到了國、省道路標(biāo)線清、標(biāo)志全,路基路面良好,有效地防止了事故的發(fā)生。對流澤大橋的橋體病害進(jìn)行了24小時不間斷監(jiān)控,做好了監(jiān)控記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。對王臺大橋進(jìn)行監(jiān)控、封堵、限行的同時,積極向上級匯報情況,爭取大橋的維修改建,目前大橋已拆除重建。

二、機務(wù)管理

在機務(wù)管理工作中,我們正確運用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,結(jié)合本單位的實際情況,進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實踐,從只注重設(shè)備的技術(shù)管理,實物形態(tài)管理向意識形態(tài),價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換,以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。

(一)設(shè)備的使用管理

機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容,它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證,而且是減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養(yǎng)費用成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中,我們堅持了人、機、固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責(zé)任制;一機多人的大型機械,實行機長負(fù)責(zé)制。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途;三會:會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準(zhǔn):不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)起壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時,對施工現(xiàn)場機械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工人員的指揮,正確操作,按規(guī)定使用,尊重科學(xué),充分發(fā)揮機械效能,保證作業(yè)質(zhì)量;做好施工配合,對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協(xié)調(diào)到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱到底。同時,實行了機械監(jiān)理制度,機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用,保證了施工質(zhì)量。

(二)經(jīng)濟(jì)管理

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時,加強了對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理,堅持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行獨立核算、自負(fù)盈虧,按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo),與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制??脝螜C單車的經(jīng)濟(jì)核算方式,克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責(zé)任不到們、業(yè)績不到人的諸多弊端,使每臺機械的收入和支出明細(xì)化,并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實,充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,提高了設(shè)備的利用率,調(diào)動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對內(nèi)為主、對外為輔,先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則,建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內(nèi)外兩個市場,在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下,積極對外出租設(shè)備,走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。大大提高了機械設(shè)備的利用率,利用率達(dá)41.6%。

(三)設(shè)備的維護(hù)管理

做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。我們在實踐中認(rèn)識到,傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果,于是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作,實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度,設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,視情維修。并積極探索新的維護(hù)方法,大大提高了機械完好率,延長了機械使用壽命,設(shè)備完好率達(dá)96.3%。

(四)機務(wù)統(tǒng)計工作

機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止,貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料,做好了設(shè)備的建帳立卡工作,設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺賬使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況,為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足,為管理決策提供了科學(xué)的依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率,進(jìn)而提高機械設(shè)備的投資效益。

(五)安全管理

安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作,設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面,我們按照“預(yù)防為主,安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則,主要抓好了以下幾個方面的工作:一是制定機務(wù)安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓(xùn),提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制,與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確義務(wù)和責(zé)任,使安全生產(chǎn)人人有責(zé),責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度,通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度,重點是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理,加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng),杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn),嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來,我局無一例機械安全責(zé)任事故發(fā)生。

三、下步創(chuàng)建工作措施

牢固樹立落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全工作作為一切工作的重中之重。切實加強安全生產(chǎn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作“五同時”。深入貫徹“一崗雙責(zé)”原則,使每個人都能清醒地認(rèn)識到,在干好本職工作的同時,又要承擔(dān)崗位安全責(zé)任。繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn),通過各種形式的安全生產(chǎn)教育,使安全生產(chǎn)意識在廣大職工中生根發(fā)芽。宣傳貫徹有關(guān)的法律法規(guī),提高全員安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能。繼續(xù)加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

突出抓好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),落實安全創(chuàng)建工作責(zé)任。一是狠抓工程質(zhì)量,以工作優(yōu)質(zhì)保安全;二是狠抓養(yǎng)護(hù)管理,以好路好橋保安全;三是狠抓路政管理,以有序環(huán)境保安全;四是狠抓工程施工管理,以嚴(yán)格流程保安全;五是狠抓辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全工作,以規(guī)范管理保安全。安全科技科作為安全管理單位綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督。

進(jìn)一步加強機械設(shè)備的綜合管理,強化機械設(shè)備的正確合理使用和日常保養(yǎng)工作,提高設(shè)備完好率和利用率。

對照機務(wù)安全創(chuàng)建工作標(biāo)準(zhǔn),完善措施,落實責(zé)任,把各項工作做實做細(xì),以創(chuàng)建促進(jìn)工作,迎接市局的全面檢查驗收。

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